26-Сен-2023
Электромагнитный Мостовой кран QL Узбекистан
Мы можем предоставить вращающуюся электромагнитную подвесную балку типа QL мостовые краны для клиентов в Узбекистане. Мы также обеспечиваем проектирование, производство, установку, отладку, капитальный ремонт, техническое обслуживание, ежегодную инспекцию и сервисное обслуживание при нестандартном весе, размахе, высоте подъема, скорости подъема / эксплуатации и изменении методов управления. Мы предлагаем более взрывозащищенные, с двойным подъемом, грейферные, электромагнитные, металлургические и высокотемпературные услуги. Пожалуйста, обратитесь в службу поддержки клиентов за информацией о бренде, технических параметрах, чертеже, технических характеристиках проектирования, изготовления и монтажа, строительных планах и сметах предложений новых мостовых кранов европейского образца (с малым запасом хода) / национального стандарта / нестандартных / специализированных мостовых кранов, включая новые интеллектуальные модели.
Примечание:
- Грузоподъемность включает в себя собственный вес подвесной балки и специальные подъемные инструменты;
- Максимальный угол поворота подвесной балки составляет ± 180 °;
- Размеры предельного положения S1 и S2 на диаграмме представляют данные о расстоянии между осевой линией подвесной балки и осевой линией направляющей после поворота подвесной балки на 90 °;
- Все приведенные ниже данные предназначены для использования внутри помещений;
- Общая мощность крана в таблице параметров равна мощности корпуса крана, без учета мощности специальных подъемных инструментов.
Основные параметры
- Тип: QL
- Грузоподъемность: (7.5+7.5)~(20+20) т
- Размах: 22,5 ~ 34,5 м
- Максимальная высота подъема: 16 м
- Рабочий класс: A6, A7
- Температура: -25 ~ +40℃
Мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой типа QL спроектирован грузоподъемностью 10 + 10 тонн, 12,5 + 12,5 тонн, 13,5 + 13,5 тонн (т) и т.д. (и может взяться за проектирование и изготовление нестандартных подъемных весов) с рабочими уровнями A6 ~ A7. Кран оснащен поворотной подвесной балкой, подходящей для внутренних или наружных стационарных пролетов, таких как сталелитейные заводы, верфи, порты, складские площадки и пакгаузы, для погрузки, разгрузки и перемещения материалов, таких как стальные листы, профили, рулоны и т.д. Особенно подходит для подъемов с различными техническими характеристиками, требующих горизонтального поворота. Подвесная балка представляет собой поперечную конструкцию с хорошей надежностью и безопасностью и обладает определенной функцией предотвращения раскачивания. Специальные подъемные инструменты, такие как электромагнитные присоски и зажимы, можно переносить под подвесной балкой.
Мостовой кран с вращающейся электромагнитной подвесной балкой типа QL состоит из моста, механизма управления краном, механизма управления тележкой (подъемного механизма), крюка, электромагнитной присоски и подъемного электрооборудования. Запрещается использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных средах. Данное устройство имеет два режима работы: наземное управление и управление кабиной; В качестве беспроводного пульта дистанционного управления наземное управление может быть разделено на два типа: открытое и закрытое, которые могут быть установлены с левой или правой стороны в зависимости от реальной ситуации. Пешеходный режим входа в кабину водителя: торцевой, боковой и верхний, чтобы удовлетворить различные потребности пользователей в выборе.
Характеристики
(1) В целом
- Хорошее качество, высокая эффективность производства, незначительное время обслуживания;
- Высокая прочность при нагрузке, высокий рабочий класс;
- Гибкое управление, безопасное и надеж-ное.
(2) Основной корпус
- Двойная балка, балка сварочной коробки, развал соответствуют национальному стандарту;
- Примите высококачественную углеродистую сталь Q235B или Q345B; (аналогично Fe37 или Fe52);
- Основная сварка под флюсом выполняется автоматически, неразрушающая дефектоскопия;
- Все металлические материалы (основная балка, концевая балка, тележка) выбираются в соответствии с национальным стандартом.
- Требования к материалу стальной пластины: дробеструйная обработка перед резкой, степень удаления ржавчины достигает Sa2.5 выше.
(3) Кран и тележка
Степень защиты крана IP54 или IP44, изоляция класса F / H
- Используйте специальный редуктор, твердозубую поверхность, вал редуктора, проверенный ультразвуковым контролем;
- Сварка корпуса редуктора главного крюка, выполнение канавок для уплотнения, хорошо заделана верхняя часть вала;
- Используйте электрический и гидравлический толкатель модели YWZ с часто закрывающимся тормозом, при основном подъеме используйте двойной тормоз;
- Материал барабана - 16 млн л, изготовлен из стали.вал барабана и корпус цилиндра сварены и проверены ультразвуковым контролем.
- Протектор колеса обрабатывается методом термической обработки;
- Блоки шкивов изготавливаются из стального проката;
- Форма зуба муфты и материал 40 Cr, кованая сталь;
- Все буферы изготовлены из полиуретана (pu), имеют одинаковый пролет,
- Буферы должны иметь одинаковую высоту;
- Крючок используют из кованого материала, неразрушающий дефектоскоп, укрепляют щелевым устройством.
(4) Электрическая система
- Все электрические - SIMENS & SCHNEIDER;
- Кран может использовать безопасную скользящую линию для подачи питания, скользящая линия расположена напротив кабины;
- Проволочные канаты помещаются в стальной желоб или металлическую трубу;
- В опасных точках, оборудованных защитным устройством;
- Тросы заключены в твердую стальную трубу или металлическую мягкую трубу, трубопроводная труба и желоб приварены к металлической конструкции крана.
- Тросовые устройства тележки закреплены внутри прогулочной доски;
- Для освещения моста используйте специальные демпфирующие лампы крана. Установите специальную схему освещения.
(5) Защитные устройства
- Кран и тележка имеют ограничитель хода, крюк - двойные ограничители, один из которых находится на барабане.
- Кран оснащен звуковой и видимой сигнализацией, а также устройством защиты от соскальзывания троса, предотвращающим любую опасность для человека;
- Со стороны линии скольжения под главной балкой закреплена обойма, удобная для ремонта линии скольжения.
- Вся соединительная ось, плавающий вал - все они снабжены защитным экраном для предотвращения опасности.
- Все двери крана оснащены устройством защиты от блокировки, когда дверь открыта, кран прекращает движение.
(5) Рабочее устройство
- Наземный контроль и управление кабиной;
- Специальная кабина для мостового крана или комната водителя капсулы, открытый обзор и комфортная работа;
- Кабель имеет открытый стиль, закрытый стиль, может крепиться слева или справа;
- Направление открытия включает в себя открытие конца, боковое открытие или верхнее открытие;
- В салоне есть специальная небольшая комната и кабина-капсула;
- Наземное управление имеет ручку и пульт дистанционного управления; не нужно настраивать специальный драйвер;
- Пользователи могут выбирать так, как вам нужно.