26-Сен-2023
Мостовой кран QE с двойной тележкой Узбекистан
Dongqi Crane can provide QE double trolley bridge cranes for customers in Uzbekistan. QE double trolley bridge crane is a heavy-duty lifting equipment with high efficiency, precision, safety, and reliability. It adopts a double trolley structure and can operate synchronously or asynchronously, making work more efficient. At the same time, using advanced frequency conversion speed control system can achieve smooth start and stop, reduce impact and vibration, and thereby improve the accuracy of the operation. Equipped with comprehensive safety and protection devices, it can ensure the safe operation of cranes in various environments. The universality and adaptability of cranes are very good, and products with different specifications and parameters can be customized according to user needs.
Основные параметры
- Тип: QE
- Грузоподъемность: (2,5 +2,5) т ~ (200+200) т
- Размах: 10,5-35 м
- Рабочий класс: A5, A6
- Температура: -20 ~ + 40℃
Это добавляет тележку к мостовому крану QD, превращая его в двойной тележечный кран;
В основном используется для подъема длинномерных грузов или некоторых комплектов с двумя точками подъема на большие расстояния;
Спроектирован и изготовлен в соответствии с GB/T 14405, Мостовой кран общего назначения ;
Широко используется на складе, в мастерской, на складе;
Эти двое могут выполнять подъем, опускание и перемещение одновременно, а также управлять автомобилем по отдельности.
Характеристики
(1) В целом
- Компактная структура, новый стиль, красивый внешний вид.
- Хорош в использовании и имеет длительный срок службы.
- Высокая грузоподъемность подшипника, высокий рабочий класс.
- Гибкая эксплуатация, безопасность и надежность.
- Широко используется и конкурентоспособен по качеству и цене.
(2) Основной корпус
- Двойная балка, балка сварочной коробки, развал соответствуют национальному стандарту;
- Примите высококачественную углеродистую сталь Q235B или Q345B; (аналогично Fe37 или Fe 52);
- Основная сварка сварка под флюсом производится автоматически, неразрушающая дефектоскопия;
- Тележка состояла из двигателя, редуктора, тормоза, муфты, колеса, барабана;
- Нет асбестовой тормозной колодки или тормозной колодки, вставьте установленную карту, безопасно и надежно;
- Редуктор скорости имеет твердозубую поверхность, компактную конструкцию, долговечность;
- Концевая балка совмещена с рельсовым буфером и устройством для расчистки рельсов;
- Степень защиты крана IP54 или IP44;
- Изоляция класса F обеспечивает эффективное торможение и длительный срок службы.
(3) Электрическая система
- Схема электрической коробки разумна, проста в ремонте;
- Линия защитной тележки или угловая стальная линия тележки;
- Внешний кабель снабжен маркировкой номера линии;
- Питание тележки для перемещения осуществляется по плоскому кабелю;
- А проводник представляет собой скользящую линию I-образной или C-образной формы;
- Безопасная скорость проводимости сенсорной линии - высокая, низкое давление;
- Установленная скорость электрического такси высока;
- Подъемник и кран могут управляться независимо, а также работать отдельно или вместе;
- Скольжение плавное, и вид красивый.
(4) Защитные устройства
- Наружный кран оснащен подъемным механизмом, электрическим блоком управления и непромокаемыми устройствами;
- Установите устройство дистанционирования хода тележки, противоударное устройство;
- Устройство звуковой и визуальной сигнализации;
- И установите платформу, укрытие и защитные барьеры.
(5) Рабочее устройство
- Наземный контроль и управление кабиной;
- Специальная кабина для мостового крана или комната водителя капсулы, открытый обзор и комфортная работа;
- Кабель имеет открытый стиль, закрытый стиль, может крепиться слева или справа;
- Направление открытия включает в себя открытие конца, боковое открытие или верхнее открытие;
- В салоне есть специальная небольшая комната и кабина-капсула;
- Наземное управление имеет ручку и пульт дистанционного управления; не нужно настраивать специальный драйвер;
- Пользователи могут выбирать так, как вам нужно.
(6) Дополнительная функция
- Весь механизм регулирования aped равен 1: 10 или больше;
- Ограничитель перегрузки и индикация сигнала тревоги, а также нагрузка взвешивания и индикации ;
- Устройство для ограничения высоты;
- Замена основного крюка на вспомогательный при централизованной смазке одной тележки;
- Управление ПЛК и аварийное тестирование, отображение записей и система набора текста.