26-Сен-2023

Мостовой кран QE с двойной тележкой Узбекистан

Кран Dongqi может обеспечить двойную тележку QE мостовые краны для клиентов в Узбекистане. Мостовой кран с двойной тележкой QE - это грузоподъемное оборудование для тяжелых условий эксплуатации, обладающее высокой эффективностью, точностью, безопасностью и надежностью. Он имеет двойную конструкцию тележки и может работать синхронно или асинхронно, что делает работу более эффективной. В то же время использование усовершенствованной системы регулирования скорости преобразования частоты позволяет добиться плавного пуска и остановки, уменьшить удары и вибрацию и тем самым повысить точность работы. Оснащенный комплексными устройствами безопасности, он может обеспечить безопасную эксплуатацию кранов в различных условиях. Универсальность и адаптивность кранов очень хороши, и изделия с различными спецификациями и параметрами могут быть настроены в соответствии с потребностями пользователя.

Основные параметры

Тип: QE
Грузоподъемность: (2,5 +2,5) т ~ (200+200) т
Размах: 10,5-35 м
Рабочий класс: A5, A6
Температура: -20 ~ + 40℃

Это добавляет тележку к мостовому крану QD, превращая его в двойной тележечный кран;

В основном используется для подъема длинномерных грузов или некоторых комплектов с двумя точками подъема на большие расстояния;

Спроектирован и изготовлен в соответствии с GB/T 14405, Мостовой кран общего назначения ;

Широко используется на складе, в мастерской, на складе;

Эти двое могут выполнять подъем, опускание и перемещение одновременно, а также управлять автомобилем по отдельности.

Характеристики

(1) В целом

Компактная структура, новый стиль, красивый внешний вид.
Хорош в использовании и имеет длительный срок службы.
Высокая грузоподъемность подшипника, высокий рабочий класс.
Гибкая эксплуатация, безопасность и надежность.
Широко используется и конкурентоспособен по качеству и цене.

(2) Основной корпус

Двойная балка, балка сварочной коробки, развал соответствуют национальному стандарту;
Примите высококачественную углеродистую сталь Q235B или Q345B; (аналогично Fe37 или Fe 52);
Основная сварка сварка под флюсом производится автоматически, неразрушающая дефектоскопия;
Тележка состояла из двигателя, редуктора, тормоза, муфты, колеса, барабана;
Нет асбестовой тормозной колодки или тормозной колодки, вставьте установленную карту, безопасно и надежно;
Редуктор скорости имеет твердозубую поверхность, компактную конструкцию, долговечность;
Концевая балка совмещена с рельсовым буфером и устройством для расчистки рельсов;
Степень защиты крана IP54 или IP44;
Изоляция класса F обеспечивает эффективное торможение и длительный срок службы.

(3) Электрическая система

Схема электрической коробки разумна, проста в ремонте;
Линия защитной тележки или угловая стальная линия тележки;
Внешний кабель снабжен маркировкой номера линии;
Питание тележки для перемещения осуществляется по плоскому кабелю;
А проводник представляет собой скользящую линию I-образной или C-образной формы;
Безопасная скорость проводимости сенсорной линии - высокая, низкое давление;
Установленная скорость электрического такси высока;
Подъемник и кран могут управляться независимо, а также работать отдельно или вместе;
Скольжение плавное, и вид красивый.

(4) Защитные устройства