Мостовой кран QDY с крюком Литейного производства (Кран-ковш) Узбекистан

Наша компания может предоставить QDY мостовые краны для клиентов в Узбекистане. Мостовые краны QDY имеют модульную конструкцию, которая удобна в обслуживании и снижает затраты. Уменьшение конструктивных размеров может составлять от 10% до 50% в зависимости от грузоподъемности. Чем больше грузоподъемность, тем больше экономия. При использовании пневматического привода имеется наклонная лестница, соединяющая кабину водителя с главной балкой, а нижняя часть главной балки выполнена с изоляционным слоем. Основной и вспомогательный крюки могут работать вместе (заливка металлической жидкостью), а головки крюков оснащены противоотрывными устройствами для предотвращения падения стального троса. Основным подъемным механизмом является двойной двигатель, двойной тормоз, одинарный барабан, а стальной трос изготовлен из металлического сердечника, термостойкого материала с высоким коэффициентом безопасности.

Характеристики

Ковшовые краны предназначены для эффективной, бесперебойной и безопасной эксплуатации при длительном использовании. Конструкция соответствует требованиям международных стандартов.

1.  Используется на сталелитейном заводе для изготовления специальных изделий
2.  Очень надежный, стабильный в движении, удобное обслуживание
3.  Хорошее удобство использования, длительный срок службы
4.  Высокая грузоподъемность, высокий рабочий класс

Наша компания в основном производит ковшовые краны грузоподъемностью 5 ~ 550 т, пролетом 10,5 м ~ 31,5 м, высотой подъема 1 м-30 м, рабочим классом (A7), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Применение

1.  Он разработан на базе мостового крана типа QD.
2.  В основном используется для транспортировки, заливки и загрузки жидкого металла в процессе плавки.
3.  Сборка и испытания крана соответствуют документу № 375 2007 года, выданному компанией AQSIQ.

Он применим при температуре -10 ℃ ~ + 60 ℃, влажности ≤85%; если температура ниже + 60 ℃, влажность ≤50%. Высота над уровнем моря ниже 1000 м, питание 3-фазное 380 В 50 Гц (также может быть настроено в соответствии с требованиями заказчика).

Мостовой кран QDY в основном используется для подъема расплавленного металла в металлургических, литейных и других местах. Конкретные области, которые могут быть применены в Узбекистане, включают:

• Металлургический завод: используется для подъема и обработки расплавленных металлов, таких как расплавленная сталь, чугун и т.д. Эти краны могут эффективно работать при высоких температурах и суровых условиях эксплуатации.
• Литейный цех: В процессе литья в форму необходимо залить расплавленный металл, и мостовой кран QDY может быстро и точно выполнить эту операцию.
• Заводы по обработке металла: На этих заводах могут использоваться краны для подъема и перемещения тяжелых металлических заготовок для повышения эффективности производства.
• Доки и склады: В доках и складских помещениях мостовые краны QDY могут использоваться для погрузки, разгрузки и хранения тяжелых грузов, включая различные металлические материалы.

Конкретное использование может варьироваться в зависимости от различных промышленных потребностей и объектов. Во время использования важно убедиться, что оператор прошел специальную подготовку и понимает правильные методы управления краном.

Спецификация и Описание

Марка： например, кран-ковш грузоподъемностью 20/5 т, пролет 10,5 м, это QDY20/5t-10,5 м.

Примечание： Если на некоторых предметах нет маркировок, таких как высота подъема, тип кабины и направление входа, тип рельса, проводник крана, класс работы механизма, кондиционер и т.д. это должно быть указано в контракте или техническом чертеже изделия.

Кран-ковш в основном состоит из мостовой рамы, тележки, механизма перемещения и электрооборудования.

Примечание: Основной крюк используется для подъема стального ковша, вспомогательный. крюк используется для подъема других грузов; Для основного и вспомогательного. крюками запрещается поднимать два разных груза одновременно. Когда отдельные работы, не допускается превышать номинальную грузоподъемность на основной и вспомогательный. Крючок. Работая в то же время, она не должна превышать номинальную грузоподъемность главного крюка.

Проектные чертежи