Мостовой кран QDY с крюком Литейного производства (Кран-ковш) Узбекистан

Our company can provide QDY bridge cranes to customers in Uzbekistan. QDY bridge cranes have modular design, which is convenient for maintenance and reduces costs. The reduction in structural dimensions can be between 10% and 50% depending on the lifting tonnage. The larger the lifting tonnage, the greater the reduction. When using air operation, there is a sloping ladder connecting the driver’s cab to the main beam, and the bottom of the main beam is designed with an insulation layer. The main and auxiliary hooks can work together (pouring metal liquid), and the hook heads are equipped with anti detachment devices to prevent the steel wire rope from falling off. The main lifting mechanism is a dual motor, dual brake, single drum, and the steel wire rope is made of metal core, high-temperature resistant, and high safety factor products.

Характеристики

Ковшовые краны предназначены для эффективной, бесперебойной и безопасной эксплуатации при длительном использовании. Конструкция соответствует требованиям международных стандартов.

1.  Используется на сталелитейном заводе для изготовления специальных изделий
2.  Очень надежный, стабильный в движении, удобное обслуживание
3.  Хорошее удобство использования, длительный срок службы
4.  Высокая грузоподъемность, высокий рабочий класс

Наша компания в основном производит ковшовые краны грузоподъемностью 5 ~ 550 т, пролетом 10,5 м ~ 31,5 м, высотой подъема 1 м-30 м, рабочим классом (A7), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Применение

1.  Он разработан на базе мостового крана типа QD.
2.  В основном используется для транспортировки, заливки и загрузки жидкого металла в процессе плавки.
3.  Сборка и испытания крана соответствуют документу № 375 2007 года, выданному компанией AQSIQ.

Он применим при температуре -10 ℃ ~ + 60 ℃, влажности ≤85%; если температура ниже + 60 ℃, влажность ≤50%. Высота над уровнем моря ниже 1000 м, питание 3-фазное 380 В 50 Гц (также может быть настроено в соответствии с требованиями заказчика).

Мостовой кран QDY в основном используется для подъема расплавленного металла в металлургических, литейных и других местах. Конкретные области, которые могут быть применены в Узбекистане, включают:

• Металлургический завод: используется для подъема и обработки расплавленных металлов, таких как расплавленная сталь, чугун и т.д. Эти краны могут эффективно работать при высоких температурах и суровых условиях эксплуатации.
• Литейный цех: В процессе литья в форму необходимо залить расплавленный металл, и мостовой кран QDY может быстро и точно выполнить эту операцию.
• Заводы по обработке металла: На этих заводах могут использоваться краны для подъема и перемещения тяжелых металлических заготовок для повышения эффективности производства.
• Доки и склады: В доках и складских помещениях мостовые краны QDY могут использоваться для погрузки, разгрузки и хранения тяжелых грузов, включая различные металлические материалы.

Конкретное использование может варьироваться в зависимости от различных промышленных потребностей и объектов. Во время использования важно убедиться, что оператор прошел специальную подготовку и понимает правильные методы управления краном.

Спецификация и Описание

Марка： например, кран-ковш грузоподъемностью 20/5 т, пролет 10,5 м, это QDY20/5t-10,5 м.

Примечание： Если на некоторых предметах нет маркировок, таких как высота подъема, тип кабины и направление входа, тип рельса, проводник крана, класс работы механизма, кондиционер и т.д. это должно быть указано в контракте или техническом чертеже изделия.

Кран-ковш в основном состоит из мостовой рамы, тележки, механизма перемещения и электрооборудования.

Примечание: Основной крюк используется для подъема стального ковша, вспомогательный. крюк используется для подъема других грузов; Для основного и вспомогательного. крюками запрещается поднимать два разных груза одновременно. Когда отдельные работы, не допускается превышать номинальную грузоподъемность на основной и вспомогательный. Крючок. Работая в то же время, она не должна превышать номинальную грузоподъемность главного крюка.

Проектные чертежи