Электрический однобалочный Подвесной Мостовой кран типа LX Узбекистан

Компания Dongqi Crane может поставлять клиентам в Узбекистане электрические однобалочные подвесные краны LX. Электрические однобалочные подвесные краны LX используются в сочетании с CD1, MD и электрическими подъемниками, превращаясь в легкий и малогабаритный кран с рельсовым приводом. Грузоподъемность включает 0,5 тонны, 1 тонну, 2 тонны, 3 тонны, 5 тонн и 10 тонн (т), обычно используемых в машиностроении, монтажных и складских помещениях, очистке сточных вод, насосных станциях и других местах. Данное изделие эксплуатируется в грунте. Температура рабочей среды составляет -25C ~ + 40 ℃. Запрещается работать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных средах.

Электрический однобалочный подвесной кран типа LX состоит из механизма управления подвесным краном (концевая балка, включая колесную группу, ходовой двигатель, коробку передач), главной балки, тросовой электрической лебедки или тали с цепью, подъемной электрической системы и т.д. Он принадлежит железнодорожному подъемному крану.

Электрическая однобалочная подвеска типа LX с подвешиванием Мостовой кран

« ‹ из 5 › »

Общий эскиз структуры

Чертеж Однобалочного Подвесного крана LX

Объем поставки

Наша компания в основном производит подвесные краны грузоподъемностью 0,5 т-10 т, пролетом от 3 м до 25,5 м, высотой подъема от 1 м до 30 м, рабочим классом (A3 、 A4), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Приложения

1. Изготовление и проектирование в соответствии с JB / T 2603 “однобалочный электрический подвесной кран”.
2. Соответствует стандарту CD1、 MD1
3. Своего рода легкое подъемное оборудование.
4. Широко используется в машиностроении, монтаже, на складе и т.д.
5. Запрещено использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных, агрессивных средах.

Условия труда

Он применим при температуре -25 ℃ ~ + 40 ℃, влажности≤ 85%, высоте над уровнем моря ниже 1000 м, трехфазном питании 380 В 50 Гц (также может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика).

Структура и особенности

В основном состоит из моста (металлического), электрической лебедки, механизма перемещения и электрооборудования.

Металлическая конструкция

Основная балка (два типа)

1. Малая грузоподъемность, небольшая пядь состоит из Ⅰ-балки и U-образной стали, без балочной конструкции.
2. Большая грузоподъемность, большой пролет состоит из коробчатой балки с высококачественным формованием и штамповкой, U-образной балки и двутавровой сварной балки.

Конечная тележка

1. Концевая тележка сварена из U-образной стали.
2. Основная балка и концевая тележка соединены штифтовым валом, что позволяет основной балке качаться в небольшом диапазоне.
3. Колеса могут лучше двигаться по грузовику, не подвешиваясь в воздухе.

Электрическая лебедка

Электрическая лебедка может поднимать предметы и перемещаться по главной балке конструкции, пожалуйста, ознакомьтесь со спецификацией электрической лебедки.

Перемещающий механизм

1. Адаптируется к раздельному приводу, управление и торможение осуществляются коническим тормозным двигателем.
2. Детальная структура аналогична обычной канатной электрической лебедке.
3. Также адаптируется система trinity-drive, пользователи могут выбирать в соответствии с требованиями.

Электрические детали

1. Подъем и кран могут управляться отдельно, перемещаться отдельно или одновременно.
2. Источником питания электрической лебедки является плоский кабель или специальный трос.
3. Электроприбор регулирует скорость без контакта или модуля зажигания.
4. Оснащен ограничителем положения, переключателем положения перемещения и т.д.
5. Управление проводом заземления и дистанционное управление заземлением.
6. Силовой провод имеет как токосъемник, так и гибкий кабель.