Металлургический Однобалочный Мостовой кран LDY Узбекистан

Кран Dongqi может предоставить клиентам LDY Металлургический Однобалочные Мостовые Краны в Узбекистане. Металлургические однобалочные мостовые краны LDY Metallurgical используют главные балки коробчатой формы и могут автоматически подвергаться дуговой сварке под флюсом. Фюзеляж имеет компактную конструкцию, высокую степень использования пространства и очень удобен в эксплуатации. Кроме того, его ключевые компоненты изготовлены из высококачественной стали, которая обладает такими характеристиками, как длительный усталостный ресурс и длительный срок службы.

Объем поставки

Наша компания в основном производит металлургические краны грузоподъемностью 1-10 т, пролетом от 7,5 м до 28,5 м, высотой подъема от 1 м до 30 м, рабочим классом (A6), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Металлургический Однобалочный Мостовой кран LDY

« ‹ из 5 › »

Приложения

1. Сочетается с металлургическим подъемником для выполнения интервальных и циклических работ.
2. Это важное оборудование для повышения эффективности в современной промышленной металлургии и на литейных площадках.
3. Сборка и испытания крана в соответствии с документом № 375 2007 г.
4. Запрещено использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных агрессивных средах.

Условия труда

Он применим при температуре -25 ℃ ~ + 60 ℃, влажности ≤ 85%, температуре ниже + 60 ℃, влажности ≤ 50%, высоте над уровнем моря ниже 2000 м, питание 3-фазное 380 В 50 Гц (также может быть настроено в соответствии с требованиями заказчика).

Структура и особенности

В основном состоит из моста (металлического), механизма перемещения крана, металлургического подъемника и электрооборудования.

Мост

1. Используется для поддержки крана и продольной траверсы.
2. Состоять из основной балки, концевой тележки и соединителя, состоящего из трех частей
3. Основная балка состоит из высококачественной формовочной и штампованной двутавровой балки и U-образной стали.
4. Адаптирует специальный процесс термозащиты под основной балкой.
5. Качество стали - Q235B или Q345B (международное значение Fe37 или Fe52).
6. Концевая тележка сварена из прямоугольной трубы или высококачественной стальной пластины.
7. Соединение между главной балкой и концевой тележкой обеспечивает подвеску на болтах или сидячую конструкцию, удобную для транспортировки.

Механизм перемещения крана

1. Раздельное вождение
2. Управление и торможение осуществляются двигателем с коническим ротором, что может уменьшить повреждение рельса из-за перекоса или прогиба колеса.

Металлургический подъемник (Он имеет независимую спецификацию)

Электрический

1. Подъемом и перемещением можно управлять отдельно, работая отдельно или одновременно.
2. Источник питания движущейся тележки адаптируется к термостабильности кабеля.
3. Дополнительные способы подачи питания: линия касания скольжения из угловой стали, безопасная линия касания скольжения, линия касания скольжения из мягкого кабеля
4. Способы управления - наземное управление, учитывая безопасность, советуем адаптировать дистанционное управление.
5. При нажатии кнопочного выключателя контактор включается или отключается питание, электрические компоненты основной цепи и цепи управления становятся меньше, обслуживание простое.
6. Снаружи двигателя имеется термозащитное устройство.

Рисование