Металлургический Однобалочный Мостовой кран LDY Узбекистан

Dongqi Crane can provide customers with LDY Metallurgical Single Girder Overhead Cranes in Uzbekistan. LDY Metallurgical Single Girder Overhead Cranes use box shaped main beams and can be automatically submerged arc welded. The fuselage has a compact structure, high space utilization, and is very convenient to operate. In addition, its key components are made of high-quality steel, which has the characteristics of long fatigue life and long service life.

Объем поставки

Наша компания в основном производит металлургические краны грузоподъемностью 1-10 т, пролетом от 7,5 м до 28,5 м, высотой подъема от 1 м до 30 м, рабочим классом (A6), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Приложения

1. Сочетается с металлургическим подъемником для выполнения интервальных и циклических работ.
2. Это важное оборудование для повышения эффективности в современной промышленной металлургии и на литейных площадках.
3. Сборка и испытания крана в соответствии с документом № 375 2007 г.
4. Запрещено использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных агрессивных средах.

Условия труда

Он применим при температуре -25 ℃ ~ + 60 ℃, влажности ≤ 85%, температуре ниже + 60 ℃, влажности ≤ 50%, высоте над уровнем моря ниже 2000 м, питание 3-фазное 380 В 50 Гц (также может быть настроено в соответствии с требованиями заказчика).

Структура и особенности

В основном состоит из моста (металлического), механизма перемещения крана, металлургического подъемника и электрооборудования.

Мост

1. Используется для поддержки крана и продольной траверсы.
2. Состоять из основной балки, концевой тележки и соединителя, состоящего из трех частей
3. Основная балка состоит из высококачественной формовочной и штампованной двутавровой балки и U-образной стали.
4. Адаптирует специальный процесс термозащиты под основной балкой.
5. Качество стали - Q235B или Q345B (международное значение Fe37 или Fe52).
6. Концевая тележка сварена из прямоугольной трубы или высококачественной стальной пластины.
7. Соединение между главной балкой и концевой тележкой обеспечивает подвеску на болтах или сидячую конструкцию, удобную для транспортировки.

Механизм перемещения крана

1. Раздельное вождение
2. Управление и торможение осуществляются двигателем с коническим ротором, что может уменьшить повреждение рельса из-за перекоса или прогиба колеса.

Металлургический подъемник (Он имеет независимую спецификацию)

Электрический

1. Подъемом и перемещением можно управлять отдельно, работая отдельно или одновременно.
2. Источник питания движущейся тележки адаптируется к термостабильности кабеля.
3. Дополнительные способы подачи питания: линия касания скольжения из угловой стали, безопасная линия касания скольжения, линия касания скольжения из мягкого кабеля
4. Способы управления - наземное управление, учитывая безопасность, советуем адаптировать дистанционное управление.
5. При нажатии кнопочного выключателя контактор включается или отключается питание, электрические компоненты основной цепи и цепи управления становятся меньше, обслуживание простое.
6. Снаружи двигателя имеется термозащитное устройство.

Рисование