Кран RTG Узбекистан

Мы предоставляем контейнер для резиновых шин козловые краны для клиентов в Узбекистане. Козловой кран для контейнеров с резиновыми шинами оснащен режимом работы с шинами, который позволяет крану перемещаться прямо, по диагонали и поворачиваться на 90 °, создавая единую рабочую зону.

Оборудование также может быть передано для эксплуатации на другие линии с высокой гибкостью в работе. Замена гусеницы козловым краном, установленным на шинах, позволяет избежать проблемы заклинивания колес во время движения по колесному рельсу, сокращая затраты на замену колес и время технического обслуживания. По сравнению с традиционными шиномонтажными кранами, использование сплошных шин сокращает процесс накачки шин, снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание и повышает эффективность эксплуатации. В то же время в нем также используется двигатель с переменной частотой вращения и система частотного регулирования, обеспечивающая плавный запуск и более точное позиционирование подъемного инструмента для захвата коробки. Использование метода управления поворотным приводом с регулируемой частотой вращения двигателя устраняет необходимость в гидравлических системах, устраняет распространенную неисправность, связанную с утечкой масла из гидравлической системы, и снижает затраты на техническое обслуживание. Наличие соответствующих показателей безопасности и устройств защиты от перегрузки может максимально повысить безопасность персонала и оборудования предприятия.

• Название продукта: Козловой кран для контейнеров с Резиновым Покрытием / RTG
• Вместимость: 35 т, 40 т
• Рабочий уровень: A6, A7, A8
• Размах: 23 м, 27 м

Кран RTG

« ‹ из 5 › »

Козловой кран шинного типа состоит из стальной конструкции, тележки, вагонетки, подъемника, электрической системы управления и других частей. Среди них стальная конструкция в основном состоит из портальных рам, балок, опорных рам и т.д. На тележке установлена лебедка для осуществления вертикального подъема товаров; тележка отвечает за боковое перемещение, чтобы облегчить горизонтальное перемещение товаров.

Когда козловой кран шинного типа работает, сначала его необходимо переместить в место, где с ним необходимо работать, и прочно зафиксировать. Затем оператор может управлять перемещением тележки с помощью системы управления и опустить подъемный крюк лебедки в положение, в котором необходимо поднять груз. Затем выполняются подъем, транспортировка, опускание и другие действия для завершения операции подъема.

Устаревшие козловые краны широко используются в портах, доках, складах, логистических парках и других местах. Он обладает характеристиками высокой гибкости и удобного перемещения и подходит для подъема и транспортировки различных грузов как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. В сфере логистики козловой кран шинного типа является незаменимым грузоподъемным оборудованием.

Машинное оборудование:

• Двойная главная балка, сварная коробчатая балка
• Материал: высококачественная углеродистая сталь Q235B или Q345B
• Главные балки соединены прочными болтами.
• Сварные швы проходят рентгеновский или ультразвуковой контроль;
• Кованые крановые колеса
• Автомобиль имеет компактную конструкцию, небольшие габариты и малый вес;
• Подъемный механизм представляет собой жесткую открытую лебедочную тележку
• Компактный мотор-редукторный привод, закаленные шестерни, гидравлический тормоз
• Отличные ходовые качества, плавное вождение
• Полнолучевая дробеструйная обработка Sa2.5 после сварки, снятие напряжения
• Высококачественное напыляемое покрытие, богатое эпоксидным цинком, 2×2 140 мкм

Электрический

• Проводящий источник питания
• Все движения крана и лебедки независимы и могут выполняться одновременно.
• Уровень защиты IP55
• Расположение компонентов обеспечивает простоту обслуживания, а общая компоновка обеспечивает хорошую защиту
• Кабель подвешен на тросовом седле, закреплен на кабельной тележке и проходит по оцинкованной С-образной направляющей.

Защитная функция

• Ограничитель перегрузки, концевой выключатель (для подъема и перемещения), устройство защиты от блокировки, буфер, прозрачная пластина направляющей, защитная крышка, защитная пластина шинопровода, устройство защиты от столкновений, оптическое сигнальное устройство, главный изолирующий выключатель, система аварийной остановки, защита двигателя от перегрузки
• Подъемный механизм и электрический блок управления оснащены непромокаемыми устройствами.

Спецификация