Преобразование масла в электроэнергию и применение контейнерного крана RTG в порту

Введение

With the continuous development of global trade, the throughput of container ports has been increasing year by year. The importance of rubber tire container gantry crane (RTG) as the main loading and unloading equipment in container yards is self-evident. However, traditional RTGs that use diesel generators as power sources have problems such as high energy consumption, low efficiency, high pollution, and strong noise, which seriously affect the operational efficiency and environmental protection of ports. Therefore, the conversion of RTG crane from oil to electricity has become an important means for port enterprises to save energy, reduce emissions, and improve competitiveness in the new era.

Обзор технологии преобразования масла в электроэнергию RTG Crane

Технология RTG Crane oil to electricity - это передовая технология, которая ведет к преобразованиям в отрасли. Она заменяет традиционный метод электроснабжения дизель-генераторами и вместо этого использует более чистый и эффективный метод электроснабжения от сети. Это значительное преобразование не только значительно снижает энергопотребление и эксплуатационные расходы козловых кранов с резиновыми шинами, но и значительно сокращает выбросы вредных газов, играя положительную роль в улучшении качества окружающей среды портов. Ниже приводится подробное введение в технологию:

Технические принципы

Технология RTG crane oil to electricity заменяет традиционную дизельную энергосистему сетевой системой электроснабжения, обеспечивая преобразование энергии козловых кранов с резиновыми шинами. В практической эксплуатации сетевое питание обеспечивает стабильную и непрерывную подачу питания на RTG с помощью специальных кабельных катушек или скользящих контактных линий и другого оборудования. Такое преобразование устраняет необходимость использования РТГ дизельного топлива во время работы, значительно снижая потребление энергии и достигая цели нулевого уровня выбросов.

Ключевая технология

1. Технологическое решение для электроснабжения: Выберите подходящий способ электроснабжения в зависимости от реальной ситуации в порту. Источник питания с кабельной катушкой - это гибкий и надежный способ электроснабжения, подходящий для различных типов козловых кранов с резиновыми шинами. Источники питания линии скользящего контакта с низкой стойкой и линии скользящего контакта с повышенной стойкой подходят для больших складских площадок и специфических условий эксплуатации и могут удовлетворить потребности RTG в электроэнергии при различных условиях работы.
2. Технология автоматической коррекции и тяги: Убедитесь, что RTG может двигаться стабильно и точно в процессе эксплуатации. Благодаря внедрению передовых датчиков и систем управления мониторинг рабочего состояния RTG в режиме реального времени и точный контроль над ним могут повысить эффективность работы.
3. Технология быстрого переключения и безопасной защиты: обеспечивает быстрое переключение между источником питания дизель-генераторной установки и электросети. При перебоях в электроснабжении он может быстро переключиться на дизель-генераторную установку для подачи питания, обеспечивая непрерывную работу козловых кранов с резиновыми шинами. В то же время технология защиты безопасности позволяет отслеживать состояние оборудования в режиме реального времени, чтобы предотвратить потенциальные угрозы безопасности.

Технологический процесс

Технологический процесс преобразования масла для козловых кранов RTG с резиновыми шинами в электроэнергию включает в себя строительство линий электроснабжения (кабельные катушки или скользящие контактные линии), установку систем молниезащиты, установку устройств электроснабжения и распределения и электрозащиты, а также реализацию функций быстрого переключения. В процессе реконструкции необходимо провести адаптивную реконструкцию двора, чтобы обеспечить безопасность и надежность линий электроснабжения; В то же время требуется комплексная модернизация электрической системы RTG для адаптации к новым методам электроснабжения и требованиям к управлению.

Пример применения козлового крана с резиновыми шинами RTG для преобразования масла в электроэнергию

Порт Циндао

Являясь одним из важных контейнерных портов Китая, порт Циндао взял на себя ведущую роль в реализации проекта RTG по замене масла на электроэнергию для козловых кранов с резиновыми шинами. Внедрив сетевое электричество в качестве источника питания, порт Циндао успешно снизил энергопотребление и эксплуатационные расходы, одновременно улучшив качество окружающей среды. Согласно статистике, уровень энергосбережения обновленного одноблочного TEU RTG operating достиг 50%, коэффициент использования оборудования увеличился на 10%, а уровень шума снизился более чем на 90%.

Порт Шанхая

Порт Шанхай также активно откликнулся на национальный призыв к энергосбережению и сокращению выбросов, переведя некоторые РИТЭГи с нефти на электроэнергию. Внедряя передовые технологии, такие как суперконденсаторы и энергосберегающие системы управления, Shanghai Port успешно преобразовал традиционные РИТЭГи в гибридные РИТЭГи. Обновленный RTG может обеспечивать рекуперацию энергии и ее повторное использование в процессе эксплуатации, что еще больше снижает энергопотребление.

Порт Тяньцзинь

Порт Тяньцзиня также реализовал проект RTG по замене масла на электроэнергию для козловых кранов с резиновыми шинами. Благодаря реконструкции верфи и RTG порт Тяньцзиня успешно внедрил метод электроснабжения с помощью кабельных катушек. Модифицированный РТГ может стабильно и точно перемещаться во время работы, снижая при этом энергопотребление и эксплуатационные расходы.

Перспективы продвижения козлового крана RTG с резиновыми шинами для преобразования масла в электроэнергию

В настоящее время в области погрузки и разгрузочных работ на контейнерных площадках в Китае доминирует применение козловых кранов с резиновым покрытием (RTG), доля рынка которых составляет более 90%. Этот тип кранов играет незаменимую роль в портовых погрузочно-разгрузочных операциях благодаря своей превосходной гибкости и эффективным эксплуатационным характеристикам. Однако традиционное топливо, обеспечивая мощную мощность, также приводит к значительному потреблению энергии и проблемам загрязнения окружающей среды.

В связи с растущим вниманием страны к охране окружающей среды и содействию преобразованию энергетической структуры транспортная и портовая промышленность активно ищет зеленый путь развития с низким уровнем выбросов углекислого газа. Среди них технологическая трансформация козловых кранов-контейнеров с резиновыми шинами “от нефти к электричеству” стала центром внимания и важным прорывом в отрасли. Согласно отраслевым отчетам, если транспортная и портовая промышленность Китая сможет успешно перевести 75% своих козловых кранов для контейнеров с резиновыми шинами с топливного на электрическое питание, ожидается, что это позволит ежегодно экономить до 200000 тонн энергии в стандартном угольном эквиваленте (tce) со значительным эффектом энергосбережения и огромным потенциалом.

Кроме того, применение технологии преобразования нефти в электроэнергию не ограничивается энергосбережением и сокращением выбросов, но также заключается в ее положительной роли в улучшении качества окружающей среды в портах. По сравнению с традиционными дизельными двигателями, электрические краны могут значительно снизить выбросы выхлопных газов во время эксплуатации, особенно образование вредных веществ, таких как сульфиды, нитриды и твердые частицы, эффективно снижая загрязнение воздуха, уменьшая шумовое загрязнение, улучшая качество рабочей среды порта и еще больше повышая экологичность территории порта. Учитывая вышеуказанные преимущества, технология преобразования масла для козловых кранов из резиновых шин в электроэнергию имеет чрезвычайно широкие перспективы применения и ценность для продвижения в области погрузки и разгрузки контейнеров на контейнерных площадках.

Заключение

Технология преобразования масла в электричество для козловых кранов RTG с резиновыми шинами, которая заменяет традиционную топливную технологию электроприводом, играет все более важную роль в контейнерных портовых операциях. Эта инновационная технология не только представляет собой технологическое новшество в оборудовании для погрузки и разгрузки контейнеров, но и оказывает мощную поддержку устойчивому развитию глобальной логистической цепочки поставок.

В области контейнерных портов применение масла для козловых кранов с резиновыми шинами RTG в технологии электроснабжения является важным шагом в продвижении развития экологически чистой логистики. Благодаря замене дизельного двигателя на электродвигатель были эффективно сокращены выбросы загрязняющих веществ, сведено к минимуму шумовое загрязнение и значительно повышена энергоэффективность. Использование сетевого электричества в качестве источника питания не только снижает эксплуатационные расходы, но и комплексно повышает ускорение работы оборудования, эффективность эксплуатации и управляемость.

Благодаря глобальной популяризации экологического сознания и постоянному прогрессу низкоуглеродных технологий технология замены масла на электричество для козловых кранов RTG с резиновыми шинами откроет более широкое пространство для развития. Это не только сыграет важную роль в модернизации существующих портовых сооружений, но и будет способствовать внедрению более совершенного погрузочно-разгрузочного оборудования с электрическим приводом в новых портах. В долгосрочной перспективе технология замены масла и электроэнергии для козловых кранов RTG с резиновыми шинами оказывает глубокое влияние на оптимизацию процессов работы порта, снижение затрат на логистику и содействие устойчивому развитию торговли. В то же время это еще больше ускорит экологическую трансформацию глобальной цепочки поставок и внесет вклад в построение сообщества с общим будущим для человечества.